Видео

każda recenzja jest formą reklamy - pozytywnej lub negatywnej. W każdym materiale mówię, skąd mam dany sprzęt. W tym przypadku kupiłem go za własne pieniądze i nikt mi nie dał nawet grosika za stworzenie video. A jest nagrany po to, by jak ktoś będzie się zastanawiał nad zakupem tego sprzętu, to może go zobaczyć w praktyce bez marketingowego bełkotu

Nigdy 😢

@@konradjot3311 nie no , może powstanie jakaś nowsza wersja tego rowera z czujnikiem ?

Pewnie wtedy, kiedy wsadzą centralnie silnik.

Jest kilka opcji by sobie z tym poradzić. Jazda samą manetką, lub na tempomacie :)

Te same są w różnych modelach. 250w piszą na rynku UK bo inaczej nie mogliby sprzedać. Ostatnio widziałem innego chińskiego producenta, który na silniku naklejał wielki napis 250W i w ogłoszeniu pisał, że to 1kw mocy silnik a model o nazwie 250W żeby wyglądało legalnie:D

Moim zdaniem, nie ma sensu wydawać więcej niż 1500 zł. Ja kupiłem teraz Dreame R20. W tym tygodniu powonieniem już zrobić recenzję. Jest lepszy od Karchera.

złota zasada wszystkich modów jest taka sama - jak dobrze działa, nie ruszać :)

A co trzeba żeby przerzutki wymienić? Mógłbyś mi opisać? Jakie części kupiłeś i czy dużo dala zmiana przerzutek i czy warto. Z góry dziękuję i pozdrawiam.

Przerzutki zamontowałem shimano altus tył i shimano acera przód, dużo łatwiej było mi je wyregulować a do tego zmiana biegów jest cicha i płynna. Założyłem klamkomanetki shimano hydrauliczne dzięki temu na kierownicy jest trochę więcej miejsca choćby na bidon którego nie bardzo jest gdzie dać i o niebo lepiej pracują od tych najtańszych sterów z oryginału. Większe tarcze z hamulcami MT200 shimano bardzo poprawiły jakość hamulców. Jedynym problemem było przełożenie czujników hamowania. Tych za allegro nie założysz bo są trzy pinowe magnetyczne a w oryginalnych klamkach są zwykłe dwupinowe. Więc wyciągnołem te z oryginalnych klamek, zabezpieczyłem je koszulkami termokurczliwymi wyprofilowałem odpowiednio i wkleiłem na zwykłą kropelkę. Wszystko działa jak trzeba. Warto by jeszcze było zmienić wolnobieg na taki 11-34 przy wymianie przerzutek do czego też się przymierzam. Ja lubię jeździć na granicy odcięcia wspomagania, dzięki czemu można też trochę się zmęczyć. Prawa klamka to ST-EF505-7R ciężko było ja dostać ale nie ma porównania do tych sterów co tam były. Reszta to taki zestaw allegro.pl/oferta/shimano-klamkomanetki-hydrauliczne-ef505-3x9rz-zaciski-mt200-14404652923 Tylko prawą klamkę zamieniłem na tą 7 biegową a tą 9 biegową wykorzystałem w innym rowerze. Z utrudnień to nie znalazłem spinki na łańcuchu więc trzeba go było rozkuwać i zakuwać przy wymianie przedniej przerzutki. Dlatego przy nowym wolnobieg dam jeszcze nowy łańcuch.

A myślałeś o zmianie sterownika?

Nie brałem tego pod uwagę. Nie wiem czy jest coś lepszego na rynku.

Oba klepią:)

Tego nie obejmie bo to chinol na manetce a tam dą ju# wymagania że musi być europejski producent

sterownik silnika jest ukryty w baterii. Na kierownicy masz kontroler. Te są uniwersalne (więc mają więcej opcji do zmiany), ale nie będą zmieniały parametrów, których nie obsługuje sterownik. Mogę zapytać chińczyka o to, ale podejrzewam, że wyśle mi instrukcję obsługi dodawaną do roweru, co już raz zrobił :D

No właśnie, czy sterownik który jest w baterii przyjmie kontroler lcd3 i czy to spowoduje mozliwość uruchomienia funkcji o której pisałem? Być może wymiana sterownika na KT byłaby konieczna ale czy zmieści się on w baterii? Uważam że gdyby ten rower miał możliwość sterowania mocą na poszczególnych biegach a nie tylko prędkością byłby idealnym wyborem w tym przedziale cenowym. Ponadto ograniczenie mocy miałoby wpływ na baterię, ta nie byłaby tak intensywnie eksploatowana (mniej amperów) i ogniwa znacznie dłużej wytrzymają.

Większość pisze o słabych hamulcach w tym rowerze... ja uważam, że brak możliwości regulacji siły wspomagania to największy problem w codziennym użytkowaniu. Przyśpieszanie do określonej prędkości z pełną mocą mało komu jest potrzebne przy tak mocnym rowerze.

@@andrzej691 ustaw tempomat na konkretną prędkość. To trochę takie oszukanie systemu:)

@@juzwa1978 tak, lublin. Przy pedałowaniu 53 ale brakuje już przerzutki i ciężko pedalować. Na filmie chyba nawet widać jak jest 46kmh na manetce samej

Dlaczego?

@@Sladovsky1 poczytaj sobie

@@kamikaze378 Gdzie mam poczytać? Daj konkretny link.

@@Sladovsky1 zapasowa na allegro ponad 1500zł kosztuje

,,,😂😂😂😂😂😂😂😂

@@jakubo2603 polecam sprawdzic, co się kupuje. Wentylator ma kolejna generacja

@@marekfoto8285 przecież ten też sponsorowany...słodzi ile wlezie...a 50 km na manetce to chyba non stop z gorki

@@luckyluke4435 Nie wydaje mi się że sponsorowany... mam ten rower - rama ,silnik i bateria jest OK , zmieniłem osprzet na shimano - manetki na deore, manetke gazu na płaską trigger, hamulce na hydrauliczne mt200 i teraz można jeździć, na razie mam zrobione 200km , PAS to porażka w tym modelu dlatego ja jeżdżę tylko na manetce, 35km/h z pedałowaniem na maksymalnym przełożeniu. lub na prostej 45km/h na krótkich odcinkach

Odnośnie wspomagania PAS na pedałach - Tutaj zdecydowanie za mocno i nie ma opcji aby to osłabić jak w moim drugim ebajku tam KT i 1KW 48V. Ogólnie jak ktoś sobie wyobraża że będzie jezdził w trybie PAS z korby jak na ebajku z czujnikiem Tensometrycznym gdzie kontroler mierzy nacisk na pedały ... to się zdecydowanie zawiedzie że go rower będzie wspomagał . Steruje manetką i dokręcam korbą do prędkości i tyle :D

@@profisir pisałem o zasięgu...tak sponsorowany jak wszyscy...dostał rower potem sprzeda

@@luckyluke4435 Ej, kupiłem rower za własne pieniądze. Nawet otworzyłem spór na allegro, bo nie dostałem faktury, tylko jakąś redukcję magazynową :) Teraz zamówiłem na aliexpress hamulce hydrauliczne, które na dniach przyjdą i też nagram wideo przed i po. Nikt mi za to nie płaci bo to za mały kanał :) (a szkoda :( ) Mało tego, w maju pisałem do Duotts, czy nie udostępnią roweru na testy, to mi Pani chinka opiekująca się europą odpisała bym się bujał :)

Zrobmy moze od razu mln kilometrow

Ja mam zrobione na nim 3500 km i narazie jest wszystko ok tylko szprychy mi parę razy strzeliły bo są za cienkie jak na rower elektryczny

Na czym słuchasz? Głośniki, monitor, słuchawki? Standaryzuję ścieżki audio do normy EBU R128, więc nie powinno być przeskalowania

Dzięki. Tutaj troche brakuje przelozen typowo mtb, ale w sumie mamy przeciez wspomaganie elektryczne. Gorzej jak sie skonczy batka na podjezdzie :D

@@jannowak5177 chińczyk pisze, że rama jest uniwersalna - 170 do 200 cm. Ale to ściema. Dla 185 to już lift kierownicy trzeba. Najlepiej jakbyś przymierzył się do takiego u kogoś

Idź szybko do mpk a nie trollowac

Ja już jeżdżę 8 miesięcy na rowerze elektrycznym DUOTTS C29 i jakoś nic mi się nie spaliło i nadal mam hamulce tarczowe mechaniczne choć prawdą jest, że wymagają częstej regulacji ale teraz tak się dotarły, że hamują jak brzytwa :-) A właśnie przekroczyłem 4 tys km :-) Pewnie boli Cię to, że w Chinach tak bardzo zrobiły się popularne rowery elektryczne, że nawet tam nastąpiła naturalna selekcja i nikt nie kupuje już bubli tylko wybierają solidne firmy, które agresywnie zdobywają rynek europejski, a mając takie ceny to zrobią to bardzo szybko :-) Pozdrawiam

@@BatoryJan 🤣

@@luckyluke4435 Nie płacz taka jest rzeczywistość i nic na to nie poradzisz? A może popłacz sobie mówią, że to dobrze robi na ......

@@BatoryJan kretyn nr 100

Schowany w baterii

Sprawdź szerokość od opony do ramy (z obu stron). Mogą być źle osadzone fabrycznie. Poluzować śruby, ustawić i będzie git. Miałem yak z tyłu

Weź sznurek i....

Chętnie przetestuję inne - lepsze. Mały kanał, to nie ma budżetu 30k na ebike "nie szrotowy" :)

StrasZna tandeta😂

W czym przeszkadzały Ci światła i dzwonek?

I uchwyt?

@@znerwicowanyfilozof3242 Ten który był przy rowerze z ładowarką USB trochę wydawał mi się delikatny, plastikowy i wymieniłem na aluminiowy :-)

@@znerwicowanyfilozof3242 Mieszkam na wsi i często wyjeżdżam do pracy po ciemku albo wracam po ciemku, a do mojego domu nie ma drogi asfaltowej tylko jest polna. I jest dziurawa, przebiegają dzikie zwierzęta dlatego przełożyłem ze swojego starego roweru dużą przednią lampę która ma światło ciągłe i migające w dzień i tylną z wbudowanym Alarmem na pilota :-)

Kolego a jakie błotniki tam dales?

R czasem oznaczały sklepy jako pierwszy gen że sterownikiem pod baterią. W drugim genie jest już w baterii plus parę innych drobnych zmian

@@jotemART obejrzałem filmik i jeżeli nie można wyłączyć tego przyspieszania do określonej predkosci to lipa dla mnie niestety

​@@szczwrPodpinam się pod opinią. To jest chory sen chinola z tym sterownikiem. A może ktoś pomoże z wymianą, bo są tacy co to zrobili 🙏

Róznica temperatur ? A To przy miusowych lub +5 nie da rady jeżdzić ?

Było cały tydzień 35 w cieniu a rower trzymałem w domu. Spadła temp do 26, zrobiłem serwis, a pompowałem cyfrowym kompresorem. Po wystrzale patrzyłem w domu drugie koło, to skoczyło mu ciśnienie z 3.8 do 4.8

@@jotemART Aha ale normalnie się wystraszyłam ,ale dobrze że o takich problemach mówicie że może się to wydarzyć 4.8 to już b dużo.ale i tak 26 ,35 różnica i boom .Jednak trzeb uważać..

Przyda się. Mam s26 i żonie cmacewheel f26. Nie są wybitnie jakościowo zrobione ale do roboty w tej cenie super.

A hamulcami się nie martw. Fakt tu są na linkę, żona ma hydrauliczne i działają super lekko. Natomiast jak zrobisz 100km i więcej to się dotrą

Dzięki za info. Zamówiłem na allegro, we wtorek będzie ​ @SuperTomi88

Też codziennie jeżdżę 9 kilometrów do pracy w jedną stronę . Jazda jest mega 😊

@@znerwicowanyfilozof3242 wiesz, nie oczekuj od niego iż będziesz po górkach skakał i cuda wyczyniał. Chodzi o jakość i sprawność części. Natomiast mam dwa chińskie elektryki do użytku typu wycieczka z żoną albo podjechać na miasto i się super sprawdzają. Odnośnie duotts s26 ludzie pokazują mnie na ulicy palcami ;). Jest ogromny. Twój zawiezie wróci z pracy a jeśli nie miałeś nigdy elektryka to będziesz bardzo zadowolony.

Wiesz co, wydaje mi się, że różnica temperatur podbiła mi ciśnienie w dętce. A dętka tak strzeliła, że ściągnęła i uszkodziła oponę. Dętka jest znacznie mniejsza niż cała opona, która wchodzi mocno w felgę. Dla spokoju ducha - pompuj mniej lub wymień na lepszą dętkę. Ja wymieniłem na to samo (wysłali mi na gwarancji) i nadal zapierdzielam, chociaż muszę chyba jeszcze podregulować koło - albo na szpilce krzywo siadło, albo opona nie osiadła dobrze bo lekko się kołysze przy jeździe. Ale na pierwszych sekundach widać jak lecę na nowej oponie 37kmh po polu :)

​@@jotemART Różnica temperatur przy zwykłym rowerze jeszcze nie słyaszałam o takim czymś . A To przy minusowych lub +5 nie da rady jeździć ?

Oczywiście, że się da. U mnie po prostu dętka strzeliła, bo zbiegło się na to pewnie kilka różnych czynników, że dostała ciśnienia znacznie powyżej limitu, mimo że kompresor pokazywał idealnie.

Zmien opony, zablokowanie koła przy 50km - kaplica 😅

@@jotemART Jeśli Ci dętka strzeliła musiałeś mocno przekroczyć maksymalną górną granicę.

Ja napisałem im (whatssup), że przekręcenie manetki w miejscu daje losowy moment obrotowy. Raz minimalny, raz ultra turbo, aż może dup-a spaść przy ruszaniu :) Zapytałem o ustawienia w kontrolerze, czy mogę zrobić tak, by zawsze było tak samo. Poprosili o wideo. Na wideo podniosłem tylne koło i przekręciłem manetkę do oporu - koło wolno się rozkręciło. Następnie hamulec i znów manetka - koło natychmiast rozkręciło się do pełnego momentu. 2 dni później dostałem silnik i zwrot 100 zł by mi ktoś go wymienił. Wymienić można sam środek (silnik), ale ja dostałem od razu go w całej obudowie nowej (trzeba założyć też szprychy). Więc leży jako backup :)

@@jotemART a jakby taki silnik wpakować w przednie koło i mieć tak jak w duotts f26 na dwa koła Napęd:d tylko pewnie baterie wciągnie szybko:)

@@raczek2740 Ale zobacz, ile wazy F26 :) (38 kg vs 25 w C29). Kto wie, jak ta recenzja będzie się dobrze oglądać, to może uda się ich namówić, by pożyczyli rower do kolejnych testów. C29 nie chcieli dać, to sobie kupiłem :)

@@jotemART założyłeś u siebie hydrauliczne ?;) ja swoim dopiero z 300km zrobiłem ale z największą przyjemnością kupiłbym jeszcze raz ;p godny polecenia sprzęt:)

Wiesz co, chce zamówić hydrauliczne, ale nie te producenta bo za dużo sobie liczy. Kusi mnie jedna opcja z Ali - 200 zł za pełny osprzęt wraz z większymi tarczami. Ale muszę dobrze pomierzyć, bym się nie pospieszył z zakupem :) Te Duotts to ok. 330 zł i ludzie jęczą, że ciekną.

Mt200 to bardzo dobre hydrauliki i generalnie jedne z najtańszych - stąd są często polecane. Jest kilka opcji: - kupić zestaw innych z czujnikiem na zasadzie plug&play. Jeszcze przeglądam różne polecone modele - kupić komplet od duotts ale to 80 euro, gdzie można już coś dorwać za 50. - rozwiązanie druciarskie - kupić 1 szt. Shimao i wymienić jeden hamulec zawsze hamując dwoma :) - kupić czujnik magnetyczny Po co czujnik? Daje sygnał do sterownika, że hamujemy więc wyłącza wspomaganie

@@jotemART bardzo dziękuje za odpowiedz, a czy te które są teraz mają ten czujnik ?

Tak. Muszą mieć :) od hamulców z manetek wychodzi wiązka. To też tzw. Plug&play i fabrycznie wszystko jest już podłączone